لماذا سمي الصندوق الأسود بهذا الاسم

لماذا سمي الصندوق الأسود بهذا الاسم، عند وقوع حادث طيران فإن أول ما يبحث عنه المحققون هو الصندوق الأسود، وهو عبارة عن جهاز تسجيل إلكتروني يوضع على الطائرة لتسهيل تتبع سبب حادث الطيران، لذلك يسمى الصندوق الأسود بمسجل الطائرةK في هذه المقالة ، سيقدم الموقع معلومات أساسية عن الجهاز، بما في ذلك سبب تسميته.

الصندوق الأسود

اخترع العالم الأسترالي ديفيد وارين الصندوق الأسود في عام 1957 م، وتتمثل مهمته في تسجيل جميع بيانات وعمليات الطيران مثل درجة الحرارة وسرعة الطائرة وتدفق الوقود وظروف عادم المحرك ومحادثات قمرة القيادة وسرعة الطائرة ومعدل الهبوط والمزيد، تسهيل التحقيقات بعد في حوادث الطيران، كان هذا الجهاز في الأصل على شكل صندوق وهو الآن أسطواني، مع وضع الصندوق الأسود في نهاية ذيل الطائرة لضمان حماية وأمان أفضل، وهذا يختلف عما يعتقد البعض أن الصندوق الأسود تم وضعه في قمرة القيادة على عكس ادعاءات البعض، من الجدير بالذكر أن المحققين يجدون أحياناً صعوبة في تحديد موقع الصناديق السوداء، أو قد لا يتم العثور عليها على الإطلاق بعد إقلاع الطائرة وحدوث حادثة، لكن في بعض الحالات يمكن أن يكون الصندوق الأسود في حالة تالفة عن طريق الصدفة، فيمكن حرقه أو إتلافه، وفي هذه الحالة يقوم المهندس بفصل خلايا الذاكرة ويحاول تنظيفها وتوصيلها بالصندوق الأسود للصوت، وهو من أبرز حالات التأخير في فهم سبب وقوع حادث طائرة.

لماذا سمي الصندوق الأسود بهذا الاسم؟

حصل الصندوق الأسود على اسمه لسببين، أولاً لأن الصندوق الأسود كان مطلياً باللون الأسود في الأصل، وثانياً لأنه يحتوي على جميع المعلومات المشفرة حول الطائرة، مثل محادثات الطيار إلى الطيار في مكان آخر، يكون اللون الحقيقي للصندوق الأسود هو البرتقالي، والطلاء نفسه يحميه من عناصر مثل الصدأ عندما تم استخدام الجهاز لأول مرة في أستراليا في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، الطائرات الحديثة الحالية، وتحتوي على مسجلين، أحدهما يراقب معدات وأدوات الطائرة، والآخر يراقب الاتصالات، والصندوق الأسود مطلي باللون البرتقالي بحيث يمكن العثور عليه بسهولة في الحطام إذا سقطت الطائرة.

اختبار جودة الصندوق الأسود

يقوم مصنعو أجهزة التسجيل المعروفة بالصناديق السوداء بإجراء اختبارات دقيقة قبل استخدامها، والتأكد من متانتها من خلال وضع بعض المعلومات في لوحة ذاكرة الجهاز ثم استرداد تلك المعلومات بعد تعرض الجهاز لعدة عناصر قاسية وجودتها بمجرد تلف المعلومات، هناك أيضاً صناديق سوداء قديمة تستخدم فيها الأشرطة الصوتية لتخزين الصوت لمدة 30 دقيقة ثم استبدالها بشريط آخر، أما بالنسبة للصندوق الأسود الذي يعتمد على التكنولوجيا الحديثة، فيمكن للشريط الصوتي تسجيل بيانات ومعلومات الرحلة بشكل مستمر لمدة 25 ساعة، وفي حالة وقوع حادث طيران، سيأخذ المحققون الصندوق الأسود إلى مختبر خاص، ويستخدمون نظام قراءة خاص وبرنامج لإخراج التسجيلات في الصندوق الأسود سجل كامل الرحلة، قم بتحليل البيانات المخزنة في المسجل، وهي عملية قد تستغرق أسابيع إن لم يكن شهوراً، لإكمال وإنشاء حدث كامل للرحلة، سواء كانت حمولة أو راكباً.

كيفية العثور على الصندوق الأسود

يساعد لون الصندوق الأسود البرتقالي والشرائط العاكسة على تسهيل العثور عليه بعد وقوع حادث طيران، وفي زاوية الصندوق الأسود يوجد جهاز على أسطوانة صغيرة تحتوي على مستشعر يشبه عين الثور عندما يقع الصندوق الأسود فيه في الماء، يقوم المستشعر بتشغيل الجهاز الأسطواني على الفور، والذي بدوره يصدر إشارات أو نبضات من الماء، والتي لا يستطيع الإنسان سماعها، ولكن يتم التقاط هذه النبضات عن طريق معدات التتبع أو معدات السونار، ويمكن بعد ذلك نقل الصوت من الصندوق الأسود تحت الماء 4267 عمق متر وجد المهندس الطائر على الصندوق الأسود بهذه الطريقة.